ăn mòn kẽ câu

• Khả năng chống ăn mòn rạn nứt và khả năng chống ăn mòn kẽ hở của nó khá giống với lớp 304.
• Đối với clorua lỗ thủng và chống ăn mòn kẽ hở, crom của chúng, molybdenum và hàm lượng nitơ là quan trọng nhất.
• Khả năng chống rỗ và ăn mòn kẽ hở làm cho 317L trở thành một sản phẩm có giá thành công trong nhiều môi trường ăn mòn cao.
• Chúng cung cấp khả năng chống nứt cao, ăn mòn kẽ hở và rỗ và cung cấp sức mạnh gấp đôi so với hầu hết các loại thép austenit.
• 430F là loại gia công có độ lưu huỳnh cao, và do đó khả năng chống rỗ và ăn mòn kẽ hở tương đối nhỏ hơn so với các lớp không gia công tự do.
• Khả năng chống trầy xước và ăn mòn kẽ hở làm cho 317L trở thành một sản phẩm có giá thành phải chăng trong một loạt các môi trường ăn mòn cao.
• Tài liệu này sử dụng các hợp kim chống ăn mòn cao loạt Ni-Fe-30Cr-10Mo phủ lên trên các kim loại cơ bản tương đối thấp có giá 316 SS, giúp ngăn ngừa sự ăn mòn kẽ hở.
• Tuy nhiên, nó có xu hướng không phải là một lựa chọn tốt cho sử dụng cấu trúc ngoài trời, vì nó dễ bị rỗ và ăn mòn kẽ hở từ các yếu tố nhất định như nước muối.
• Sở hữu sức đề kháng rất tốt trong nước có chứa clorua, do đó, nó phù hợp để sử dụng trong nước biển vì nó có thể tiếp xúc với nó trong thời gian dài mà không bị ăn mòn kẽ hở
• Niken, kết hợp với molypđen và đồng, cũng mang lại sức đề kháng vượt trội để giảm các môi trường như các chất có chứa axit sulfuric và photphoric. molypden cũng hỗ trợ khả năng chống rỗ và ăn mòn kẽ hở.
• Sự kết hợp giữa molypden và nitơ đặc biệt hiệu quả trong việc tăng cường khả năng chống rỗ và ăn mòn kẽ hở, đặc biệt là trong các dòng quá trình có chứa axit, clorua và các hợp chất lưu huỳnh ở nhiệt độ cao.
• Như một kết quả của các thử nghiệm hiện trường của chúng tôi bằng cách sử dụng nước biển, ăn mòn kẽ hở xảy ra trong khung động cơ bằng thép không gỉ, bu lông, đai ốc và vòng đệm sau khoảng 6 tháng hoạt động.